為大家整理了關(guān)于硬軌數(shù)控車床主軸常見故障的解決方法的內(nèi)容，隨著硬軌數(shù)控車床技術(shù)的不斷發(fā)展，硬軌數(shù)控車床已經(jīng)逐漸滲透到了人們的日常生活中。
 

　　關(guān)于硬軌數(shù)控車床主軸常見故障及解決方法如下：
 

　　硬軌數(shù)控車床長期運轉(zhuǎn)，難免會產(chǎn)生故障，而今天我們共享主軸的兩種常見故障和解決辦法
 

　　數(shù)控車床主軸電機過熱故障
 

　　一、失效現(xiàn)象
 

　　硬軌數(shù)控車床在加工和運行過程中出現(xiàn)“啃刀”現(xiàn)象，造成刀具損壞。
 

　　二、故障檢測與分析處理
 

　　1.手動JVC慢跑模式用于將車床的X軸和Z軸調(diào)整到原點，重新啟動加工程序，并測試運行。當(dāng)工作臺快速進(jìn)給到加工位置時，主軸仍不旋轉(zhuǎn)，從而證實了交流變頻主軸電機的速度控制系統(tǒng)存在故障。
 

　　2.分析了主軸電機由交流變頻器控制(因為機床制造商沒有提供交流變頻器的內(nèi)部圖)，采用了“數(shù)學(xué)模糊維護(hù)方法”，在交流變頻器內(nèi)部采用了“黑匣子”。只能通過檢查其外部功能接口的狀態(tài)來判斷。
 

　　3.硬鋼軌數(shù)控車床首先看交流變頻控制系統(tǒng)的LED報警顯示內(nèi)容。
 

　　4.為了區(qū)分過熱(指電機本身過熱)和過載(指電機過載、旋轉(zhuǎn)過沉)保護(hù)，當(dāng)手觸摸電機外殼的經(jīng)歷非常熱時，用大風(fēng)扇強制冷卻一段時間，電機熱量減少了。當(dāng)電機重新測試時，主軸電機正常旋轉(zhuǎn)。在這一點上，它被判斷為典型的電動機過熱故障。取出主軸電機后，仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)獨立冷卻風(fēng)扇電機軸承損壞，散熱不良，引起主軸電機過熱報警，導(dǎo)致數(shù)控車床主軸在加工操作中突然停止轉(zhuǎn)動，發(fā)生“咬刀”故障。
 

　　在更換獨立冷卻風(fēng)扇電機后，硬軌數(shù)控車床運行正常，故障排除。